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--- fahrtechnik:manoever:steuern [2020/01/13 18:13]
veronikaebert
+++ fahrtechnik:manoever:steuern [2024/09/15 12:03] (aktuell)
veronikaebert
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 //Steuern nach links: Der Zug am Steuerseil erfolgt gegengleich mit dem rechten Bein//
-Während des Durchzugs sind die Blätter im Wasser verankert, das Boot schlägt bei Bewegung des Steuers nur zögerlich einen neuen Kurs ein. Im Durchzug hat nur der Bootsrumpf Kontakt mit dem Wasser, bei Bewegung des Steuers dreht sich der Rumpf (der nur wenig Tiefgang besitzt) relativ bereitwillig in die neue Richtung.
+Während des Freilaufs, d.h. beim Anrollen hat nur der Bootsrumpf Kontakt mit dem Wasser, bei Bewegung des Steuers dreht sich der Rumpf (der nur wenig Tiefgang besitzt) relativ bereitwillig in die neue Richtung.
-Die **Steuerbewegung** sollte daher, wenn möglich, nur in der **Anrollphase** des Ruderschlags erfolgen. Während des Durchzugs hat das Boot zusätzlich über die Ruder Kontakt mit dem WasserWird während des Durchzugs gesteuert, ist die Steuerbewegung ineffizient, weil
+Die **Steuerbewegung** sollte daher, wenn möglich, nur in der **Anrollphase** des Ruderschlags erfolgen.
-{{:fahrtechnik:manoever:steuern_durchzug.jpg?500|}}       {{:fahrtechnik:manoever:steuern_anrollen.jpg?500|}}
+Während des Durchzugs hat das Boot zusätzlich über die Ruder Kontakt mit dem Wasser. Wird während des Durchzugs gesteuert, ist die Steuerbewegung ineffizient und erzeugt deutliche Energieverluste.
-//Steuern während des Anrollens: Während des Durchzugs (links) hat das Boot über fast die gesamte Länge (rote Linie) und über die Ruderblätter (roter Kreis) Kontakt mit dem Wasser. Es ist somit an drei Stellen mit dem Wasser verbunden und lässt sich nur schwer in eine neue Richtung manövrieren. Während der Anrollbewegung (rechts) hat nur der Bootsrumpf Kontakt zum Wasser, während die Blätter in der Luft sind. Das Boot dreht relativ leicht in die neue Richtung. //
+{{:fahrtechnik:manoever:steuern_durchzug.jpg?400|}}{{:fahrtechnik:manoever:steuern_anrollen.jpg?400|}}
+// Während des Durchzugs (links) hat das Boot über fast die gesamte Länge (rote Linie) und über die Ruderblätter (roter Kreis) Kontakt mit dem Wasser. Es ist somit an drei Stellen mit dem Wasser verbunden und lässt sich nur schwer in eine neue Richtung manövrieren. Während der Anrollbewegung (rechts) sind die Ruderblätter in der Luft, und nur der Bootsrumpf hat Kontakt zum Wasser. Das Boot dreht relativ leicht in die neue Richtung. //
+Weitere Überlegungen sind nötig, wenn man ein **Boot in der Strömung manövrieren** will. Auf der Webseite des Ruderverein Donauhort findet man Videos, die die Wirkung der Strömung auf ein Boot sowie das Steuern des Bootes in der Strömung erklären: [[https://www.donauhort.at/verein/steuerschule|Steuerschule Donauhort]]
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+** ⇐ [[fahrtechnik:fahrtechnik|Fahrtechnik]]**

Rudertechnik und Bootstechnik

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