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--- fahrtechnik:manoever:steuern [2021/04/15 19:05]
veronikaebert
+++ fahrtechnik:manoever:steuern [2024/09/15 12:03] (aktuell)
veronikaebert
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-// Während des Durchzugs (links) hat das Boot über fast die gesamte Länge (rote Linie) und über die Ruderblätter (roter Kreis) Kontakt mit dem Wasser. Es ist somit an drei Stellen mit dem Wasser verbunden und lässt sich nur schwer in eine neue Richtung manövrieren. Während der Anrollbewegung (rechts) hat nur der Bootsrumpf Kontakt zum Wasser, während die Blätter in der Luft sind. Das Boot dreht relativ leicht in die neue Richtung. //
+// Während des Durchzugs (links) hat das Boot über fast die gesamte Länge (rote Linie) und über die Ruderblätter (roter Kreis) Kontakt mit dem Wasser. Es ist somit an drei Stellen mit dem Wasser verbunden und lässt sich nur schwer in eine neue Richtung manövrieren. Während der Anrollbewegung (rechts) sind die Ruderblätter in der Luft, und nur der Bootsrumpf hat Kontakt zum Wasser. Das Boot dreht relativ leicht in die neue Richtung. //
+Weitere Überlegungen sind nötig, wenn man ein **Boot in der Strömung manövrieren** will. Auf der Webseite des Ruderverein Donauhort findet man Videos, die die Wirkung der Strömung auf ein Boot sowie das Steuern des Bootes in der Strömung erklären: [[https://www.donauhort.at/verein/steuerschule|Steuerschule Donauhort]]
+----
+** ⇐ [[fahrtechnik:fahrtechnik|Fahrtechnik]]**

Rudertechnik und Bootstechnik

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