Wechsel der Uferlinie durch eine Sandbank. Bilder@2020 Maxar Technologies, Kartendaten@2020
Mit dem Wechsel der Uferlinie geht häufig auch eine Verbreiterung bzw. Einengung eines strömenden Gewässers einher. Dies resultiert in einer Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit.
Veränderung des Querschnitts eines strömenden Gewässers
Buhne beim Silbersee. Bei diesem Wasserstand ist die Buhne gut sichtbar, schwieriger wird es, wenn die Steine teilweise überspült sind, und damit schlecht sichtbar ist. Bilder@ European Space Imaging, Maxar Technologies, Kartendaten@2020
Brückenpfeiler als Hindernis. In der Nähe der Pfeile ist mit einem Sog zu rechnen, daher: Abstand halten! Bilder © CNES / Airbus, Space Imaging, Maxar Technologies, Kartendaten ©2020
Brückenpfeiler als Gefahrenquelle
Folgende Bojenfarben sind üblich:
Dazu kommen leere Flaschen oder Bojen, die der Verankerung von Segelbooten und Jollen dienen.
Wenn ein Ruderboot in der Strömung gegen eine Boje fährt, kann das beträchtliche Schäden verursachen und die Mannschaft gefährden. Darum sollte immer mindestens eine Person nach Hindernissen Ausschau halten, auch, wenn das Ruderboot nur in der Strömung treibt.
Ankerndes Schiff
Rollfähre bei Korneuburg. Bilder@ European Space Imaging, Maxar Technologies, Kartendaten@2020
Wellen eines Kreuzfahrtsschiffs (Bilder @ 2020 European Space Imaging, Maxar Technologies,Kartendaten @ 2021)
Fahrendes Schiff in der Wachau
Schwimmer als schwer sichtbares Hindernis
Artikel zum Thema "Umgang mit Schwimmern
„In das Gewässer hineinragende Stege Bilder © 2020 European Space Imaging, Maxar Technologies, Kartendaten ©2020
Treibholz in Ufernähe
Wind-, Brandungs- oder Schiffswellen
Blick auf die Staumauer - Kraftwerk Greifenstein
Fahrtechnik bei seitlichen Hindernissen